Sözlük

Trafik işaretleri ve anlamları

56 işaret; her biri için anlamı, sürücünün ne yapması gerektiği ve en çok karıştırıldığı levhayla farkı.

Tehlike uyarı işaretleri

Kırmızı çerçeveli, tepe noktası yukarı bakan eşkenar üçgendir. Zemin beyaz (yol çalışması bölgelerinde sarı), semboller siyahtır. Bu işaretler bir şey yasaklamaz, bir şey emretmez; ileride sizi bekleyen tehlikeyi önceden haber verir. Gördüğünüzde ilk yapılacak iş hızı azaltmak ve yolu daha dikkatli okumaktır. Kural olarak tehlikenin bulunduğu noktadan yeterince önce dikilir ki sürücü hazırlanabilsin. Üçgen gördüyseniz „burada bir tehlike var, yavaşla" diye okuyun.

Sağa (veya sola) tehlikeli viraj
İleride keskin, görüşün kapalı olduğu bir viraj vardır; semboldeki kıvrımın yönü virajın hangi tarafa döndüğünü gösterir.
Ne yapmalı: Viraja girmeden ÖNCE yavaşlayın. Hız kesme işi viraj içinde değil, düzlükte bitmelidir. Viraj içinde ani fren yapmayın, geçme (sollama) girişiminde bulunmayın, şeridinizin içinde kalın.
Karıştırma: „Tehlikeli devamlı virajlar" işaretiyle karıştırılır. Tek virajda semboldeki kıvrım tektir, devamlı virajlarda arka arkaya iki kıvrım (S biçimi) görülür; ikincisinde düşük hız viraj dizisi boyunca korunur.
Soldan (veya sağdan) başlayan tehlikeli devamlı virajlar
Arka arkaya gelen, yönü değişen viraj dizisi vardır. Sembolün ilk kıvrımı hangi tarafa dönüyorsa ilk viraj o yöndedir.
Ne yapmalı: Hızı düşürün ve bu düşük hızı viraj dizisi bitene kadar koruyun. Her virajda ayrı ayrı hızlanıp yavaşlamak aracı dengesizleştirir.
Karıştırma: Tek „tehlikeli viraj" işaretiyle karıştırılır. Fark semboldeki kıvrım sayısıdır: iki kıvrım = viraj dizisi.
Kaygan yol
Yol yüzeyi bazı hâllerde (yağmur, çamur, yağ, dökülmüş malzeme) kaygan olabilir. Sembolde kayan bir taşıt ve arkasında savrulma izleri vardır.
Ne yapmalı: Hızı azaltın, takip mesafesini artırın. Ani fren, ani direksiyon ve sert gaz vermeyin; bütün hareketleri yumuşak yapın.
Karıştırma: „Gizli buzlanma" işaretiyle karıştırılır. Kaygan yol her mevsim geçerli genel bir uyarıdır; gizli buzlanma özellikle soğuk havada, gözle görülmeyen buz tabakasını haber verir.
Gizli buzlanma
Yol yüzeyinde gözle fark edilmeyen ince buz tabakası oluşabilir. Genellikle köprü üstü, tünel çıkışı, gölgeli ve rüzgâr alan kesimlere konur.
Ne yapmalı: Hızı belirgin biçimde düşürün, takip mesafesini uzatın. Frene basmak yerine gazı keserek (motor freniyle) yavaşlamayı tercih edin; direksiyonu ani çevirmeyin.
Karıştırma: „Kaygan yol" ile karıştırılır. Gizli buzlanma, kaygan yolun özel bir hâlidir; tehlike gözle görülmediği için daha sinsidir.
Daralan kaplama (yol daralması)
Yolun genişliği azalıyor. Sembol daralmanın sağdan mı, soldan mı, yoksa iki taraftan mı olduğunu gösterir.
Ne yapmalı: Yavaşlayın, karşıdan gelen trafiği kollayın. Daralan kesimde yan yana gitmeye ve geçme yapmaya kalkışmayın; gerekirse önceliği karşı tarafa verin.
Karıştırma: „Yolda çalışma" işaretiyle karıştırılır. Daralma yolun kalıcı bir özelliğidir; yolda çalışma geçicidir, genellikle sarı zeminli levhayla ve koni, bariyer gibi düzeneklerle birlikte bulunur.
Gevşek malzeme (mıcır sıçraması)
Yol yüzeyinde çakıl, mıcır gibi gevşek malzeme bulunabilir; taşıt lastikleri bu malzemeyi savurabilir.
Ne yapmalı: Hızı azaltın ve takip mesafesini açın. Hem tekerleklerin tutunması azalır hem de sıçrayan taş öndeki ve karşıdan gelen aracın camına zarar verebilir.
Karıştırma: „Kaygan yol" ile karıştırılır. Gevşek malzemede tehlike hem kayma hem de taş sıçramasıdır; kaygan yolda yalnızca tutunma kaybı vardır.
Yaya geçidi (tehlike uyarı işareti)
İleride yayaların kara yolunu geçtiği bir geçit vardır. Kırmızı çerçeveli üçgen içinde yürüyen yaya figürü bulunur.
Ne yapmalı: Yavaşlayın, geçide yaklaşan yaya olup olmadığını kontrol edin. Geçitteki veya geçide girmek üzere olan yayaya yol verin; geçit üzerinde durmayın ve geçit yakınında geçme yapmayın.
Karıştırma: Mavi kare biçimindeki „yaya geçidi bilgi işareti" ile karıştırılır. Üçgen olan uyarır („ileride geçit var"), mavi kare olan geçidin tam yerini gösterir.
Okul geçidi
İleride okul çevresi veya çocukların yoğun olarak yolu kullandığı bir geçit vardır; sembolde yürüyen çocuk figürleri bulunur.
Ne yapmalı: Hızı ciddi biçimde düşürün. Çocuğun davranışının öngörülemez olduğunu varsayın; park hâlindeki araçların arasından çıkabileceklerini hesaba katın. Geçit üzerinde durmayın, geçme yapmayın.
Karıştırma: „Yaya geçidi" ile karıştırılır. Okul geçidinde sembol çocuktur ve beklenen risk daha yüksektir; okul saatlerinde görevli ve yatay işaretlemeyle birlikte bulunabilir.
Kontrolsüz demir yolu geçidi
İleride bariyeri (indirilip kaldırılan kolu) veya kapısı olmayan bir demir yolu geçidi vardır. Sembolde çoğunlukla lokomotif figürü yer alır.
Ne yapmalı: Yavaşlayın, gerekirse durun; her iki yönü de görerek kontrol edin. Tren geliyorsa asla geçmeye kalkışmayın. Geçit üzerinde duraklamayın; karşı tarafta yer yoksa, yani geçit üzerinde sıkışma ihtimali varsa geçide hiç girmeyin.
Karıştırma: „Kontrollü (bariyerli) demir yolu geçidi" ile karıştırılır. Bariyerli geçitte sembol çit/bariyer biçimindedir ve orada bariyerin durumuna göre hareket edilir; bariyersiz geçitte sorumluluk tümüyle sürücünün gözlemindedir.
Kontrollü (bariyerli) demir yolu geçidi
İleride bariyer veya kapı ile denetlenen bir demir yolu geçidi vardır.
Ne yapmalı: Yavaşlayın. Bariyer kapanıyorsa veya kapalıysa durun; bariyerin altından geçmeye çalışmayın. Bariyer açık olsa bile geçide girmeden önce yolun boş olduğundan emin olun.
Karıştırma: Kontrolsüz geçitle karıştırılır; ayrım semboldeki bariyer figürüdür.
Hayvan çıkabilir (ehli veya yabani hayvan)
Yola hayvan çıkma ihtimali olan bir kesimdir. Sembol, sürü hâlindeki evcil hayvanı ya da yabani hayvanı gösterir.
Ne yapmalı: Yavaşlayın ve yol kenarını tarayın. Hayvan görürseniz korna ve selektörle ürkütmek yerine hızı iyice azaltın; sürü geçiyorsa durup bekleyin.
Karıştırma: Evcil ve yabani hayvan işaretleri birbiriyle karıştırılır. Evcil hayvan uyarısında sürünün yolu topluca kesmesi, yabani hayvanda ise ani ve tek bir fırlama beklenir.
Düşük banket
Banket (kaplamanın kenarında kalan, taşıt trafiğine ayrılmamış şerit) yol yüzeyinin altındadır; kenara fazla yaklaşan araç aşağı doğru çekilebilir, hatta devrilebilir.
Ne yapmalı: Şeridinizin ortasında kalın, sağa fazla yanaşmayın. Tekerlek banketten aşağı inerse ani direksiyon kırıp geri çıkmaya çalışmayın; hızı düşürüp yumuşak biçimde kaplamaya dönün.
Karıştırma: „Yolda çalışma" veya „gevşek malzeme" ile karıştırılır. Düşük bankette tehlike yol kenarındaki seviye farkıdır, yüzeyin durumu değil.
Kasisli yol (tümsek)
Yol yüzeyinde tümsek, çukur veya bozuk kaplama vardır; araç sıçrayabilir, süspansiyon zorlanabilir.
Ne yapmalı: Kasise gelmeden yavaşlayın. Üzerinden geçerken fren yapmak yerine sabit ve düşük hızda geçin; yüklü araçta yükün kaymasına dikkat edin.
Karıştırma: „Kaygan yol" ile karıştırılır. Kasiste sorun yüzeyin düzgün olmamasıdır, tutunma kaybı değildir.
Işıklı işaret cihazı (trafik ışığı) uyarısı
İleride, uzaktan kolayca görülemeyen bir noktada trafik ışığı bulunduğunu haber verir.
Ne yapmalı: Hızı azaltın ve ışığın rengini erken görmeye çalışın. Işığın sarıya dönme ihtimalini hesaba katıp güvenle durabileceğiniz hızda yaklaşın.
Karıştırma: Kavşak uyarı işaretleriyle karıştırılır. Bu işaret kavşağın varlığını değil, ileride ışıkla denetlenen bir nokta olduğunu bildirir.

Trafik tanzim işaretleri

Trafiği düzenleyen, yasak koyan ya da sınır getiren işaretlerdir. Tipik biçimi kırmızı çerçeveli, beyaz zeminli dairedir; sembol siyahtır ve yasak çoğu zaman kırmızı eğik çizgiyle vurgulanır. Bu ailede biçimi kendine özgü iki işaret vardır: „DUR" sekizgen ve kırmızı zeminlidir, „Yol ver" ise tepe noktası aşağı bakan ters üçgendir; ikisi de uzaktan yalnızca biçiminden tanınsın diye böyle yapılmıştır. Kısaca: üçgen uyarır, daire bağlar — burada bir kural vardır ve uyulması zorunludur. Not: Bir sonraki başlıkta ayrıca anlatılan mavi zeminli mecburi yön işaretleri de resmî sınıflandırmada tanzim işaretleri içinde yer alır; burada öğrenmeyi kolaylaştırmak için ayrı gösterilmiştir.

DUR
Sürücünün mutlaka durmasını, yolun boş olduğunu gördükten sonra hareket etmesini emreder. Sekizgen biçimli, kırmızı zeminli ve beyaz „DUR" yazılıdır.
Ne yapmalı: Yol boş olsa bile tam duruş yapın. Yatay işaretlemede dur çizgisi varsa çizginin önünde, yoksa görüşü sağlayan noktada durun; sonra sağdan ve soldan gelen trafiğe yol verip yola girin.
Karıştırma: „Yol ver" ile karıştırılır. En büyük fark şudur: DUR'da durmak her durumda zorunludur; yol verde yol boşsa durmadan, uygun hızla geçilebilir.
Yol ver
Girilecek yoldaki trafiğin geçiş hakkı sizinkinden üstündür. Tepe noktası aşağı bakan, kırmızı çerçeveli ters üçgendir.
Ne yapmalı: Yavaşlayın, kavşağı gözleyin. Gelen taşıt varsa durup geçmesini bekleyin; yol tamamen boşsa durmadan devam edebilirsiniz.
Karıştırma: „DUR" ile karıştırılır. Yol ver koşullu bir kuraldır (gerekirse dur), DUR koşulsuzdur (her durumda dur).
Taşıt giremez (giriş yasaktır)
O yola, o yönden girmek yasaktır. Kırmızı zeminli daire içinde yatay beyaz çubuk bulunur; genellikle tek yönlü yolun ters ucunda kullanılır.
Ne yapmalı: O yola girmeyin, başka bir güzergâh (izlenecek yol) arayın. Kısa mesafe bile olsa ters yönde ilerlemeyin; karşınıza yüksek hızla gelen trafik çıkar.
Karıştırma: „Taşıt trafiğine kapalı yol" ile karıştırılır. Giriş yasaktır işaretinin bulunduğu yolda trafik genellikle karşı yönden akmaya devam eder (tek yön); kapalı yolda ise yol her iki yön için de taşıta kapalıdır.
Taşıt trafiğine kapalı yol
Yol taşıt trafiğine kapalıdır. Kırmızı çerçeveli, içi boş beyaz dairedir.
Ne yapmalı: Bu yola araçla girmeyin. Yaya bölgesi veya kullanıma kapatılmış bir kesim olabilir.
Karıştırma: „Taşıt giremez" ile karıştırılır. Ayrım basittir: içinde beyaz yatay çubuk varsa giriş yasağı, dairenin içi bomboşsa yol taşıt trafiğine kapalıdır.
Park etmek yasaktır
O kesimde aracı bırakıp park etmek yasaktır. Mavi zeminli, kırmızı çerçeveli daire içinde tek kırmızı eğik çizgi bulunur.
Ne yapmalı: Aracınızı orada bırakmayın. Yolcu indirip bindirmek veya yük almak için kısa süreli duraklamak, ayrıca yasaklanmadıysa mümkündür; ancak aracın başından ayrılmayın.
Karıştırma: „Duraklamak yasaktır" ile karıştırılır. Tek eğik çizgi = park yasağı (kısa duraklama serbest), çapraz iki çizgi (X) = duraklama da yasak.
Duraklamak yasaktır
O kesimde duraklamak da park etmek de yasaktır. Mavi zeminli, kırmızı çerçeveli daire içinde çapraz iki kırmızı çizgi (X) vardır.
Ne yapmalı: Aracı hiç durdurmadan geçin. Yolcu indirip bindirmek için bile durmayın; uygun ilk noktaya kadar devam edin.
Karıştırma: „Park etmek yasaktır" ile karıştırılır. Yasağın kapsamı daha geniştir: X işareti gördüğünüzde tekerlek hiç durmamalıdır.
Azami hız sınırlaması
O kesimde aşılmaması gereken en yüksek hızı bildirir. Kırmızı çerçeveli beyaz daire içinde siyah rakamla yazılır.
Ne yapmalı: Hızınızı levhadaki değerin üstüne çıkarmayın. Levhadaki değer bir hedef değil tavandır; yağmur, sis, buzlanma veya yoğun trafik varsa daha da altına inin.
Karıştırma: „Mecburi asgari hız" ile karıştırılır. Kırmızı çerçeveli beyaz daire üst sınırı, mavi zeminli daire ise altına düşülmemesi gereken alt sınırı gösterir.
Azami hız sınırlaması sonu
Daha önce konan hız sınırlamasının sona erdiğini bildirir. Beyaz daire içinde, sınırlamanın değeri ile üzerini kapatan eğik çizgiler bulunur.
Ne yapmalı: Sınırlamanın kalkması „istediğin hızda git" demek değildir; yolun türü için geçerli genel hız kuralına ve yol koşullarına dönün.
Karıştırma: „Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sonu" işaretiyle karıştırılır; ikincisi yalnız hızı değil, o kesimdeki diğer kısıtlamaları da kaldırır.
Öndeki taşıtı geçmek yasaktır (geçme yasağı)
O kesimde önünüzdeki motorlu taşıtı geçmek yasaktır. Kırmızı çerçeveli beyaz daire içinde yan yana iki otomobil vardır; geçiş yapan konumundaki soldaki otomobil kırmızıdır.
Ne yapmalı: Şeridinizde kalın, takip mesafesini koruyarak ilerleyin. Yol boş görünse bile geçmeyin; bu yasak çoğunlukla görüşün veya yol genişliğinin geçmeye elverişli olmadığı yerlere konur.
Karıştırma: „Kamyonun taşıt geçmesi yasaktır" işaretiyle karıştırılır; onda soldaki kırmızı araç kamyondur ve yasak yalnızca o sınıftaki ağır taşıtları bağlar.
Sola dönülmez
O kavşakta veya kesimde sola dönmek yasaktır. Kırmızı çerçeveli beyaz daire içinde sola kıvrılan ok ve üzerinde kırmızı çapraz çizgi vardır.
Ne yapmalı: Sola dönmeyin; düz devam edip uygun bir noktadan dönerek güzergâhınızı toparlayın. Levhayı son anda fark etseniz bile manevraya kalkışmayın.
Karıştırma: „U dönüşü yapılmaz" ile karıştırılır. Sola dönülmez işareti sola sapmayı, U dönüşü yasağı ise geri dönmeyi yasaklar. Uygulamada sola dönüşün yasaklandığı yerlerde geri dönüş de çoğunlukla mümkün olmaz; levhayı ve yol çizgilerini birlikte okuyun.
Sağa dönülmez
O noktada sağa dönmek yasaktır. Kırmızı çerçeveli beyaz daire içinde sağa kıvrılan ok ve üzerinde kırmızı çapraz çizgi vardır.
Ne yapmalı: Sağa sapmayın; sağ şeride geçmiş olsanız bile düz devam edin ve bir sonraki uygun sapaktan yolunuzu düzeltin.
Karıştırma: „Sağa mecburi yön" ile karıştırılır. Kırmızı çapraz çizgili olan yasaklar, mavi zeminli beyaz ok ise sağa dönmeyi zorunlu kılar; ikisi taban tabana zıttır.
U dönüşü yapılmaz
O kesimde geri dönmek (U dönüşü yapmak) yasaktır. Kırmızı çerçeveli beyaz daire içinde U biçimli ok ve üzerinde kırmızı çapraz çizgi vardır.
Ne yapmalı: Yönünüzü değiştirmek istiyorsanız bunun için ayrılmış bir noktaya (kavşak, dönel kavşak) kadar devam edin. Bölünmüş yolda orta ayırıcıdaki (refüjdeki) açıklıklardan izinsiz dönmeyin.
Karıştırma: „Sola dönülmez" ile karıştırılır; semboldeki okun biçimi (U kıvrımı mı, tek sola sapma mı) ayrımı verir.
Karşıdan gelene yol ver
Yolun daralan veya tek şeride düşen kesiminde geçiş önceliği karşı yönden gelendedir. Kırmızı çerçeveli daire içinde biri kırmızı biri siyah iki ok bulunur; kırmızı ok yol vermesi gereken yönü, yani sizi gösterir.
Ne yapmalı: Daralan kesime girmeden önce yavaşlayın. Karşıdan gelen taşıt varsa durup geçmesini bekleyin; yol tamamen boşsa dikkatle geçin. Karşı taraflaaynı anda girip ortada sıkışmayın.
Karıştırma: Mavi kare biçimindeki „karşıdan gelene göre öncelikli geçiş" işaretiyle karıştırılır; mavi kare öncelik SİZDE demektir, kırmızı çerçeveli daire önceliğin karşı tarafta olduğunu bildirir.

Mecburi yön işaretleri

MAVİ zeminli, beyaz sembollü dairedir. Yasak koymaz; tersine bir davranışı zorunlu kılar: „buradan şu yöne gideceksin", „bu yolu kullanacaksın". Kırmızı çerçeveli daireyle aynı biçimi paylaşır ama rengi farklıdır; kursiyerin en sık düştüğü tuzak budur. Kısa kural: kırmızı çerçeve yasaklar, mavi zemin emreder. (Resmî sınıflandırmada bu işaretler de trafik tanzim işaretleri ailesindendir.)

İleri mecburi yön
Bulunduğunuz noktadan yalnızca ileri (düz) gidilebilir. Mavi daire içinde yukarı bakan beyaz ok vardır.
Ne yapmalı: Düz devam edin; sağa veya sola sapmayın. Gitmek istediğiniz yön başkaysa güzergâhı ileriden düzeltin.
Karıştırma: Yol üzerine çizilen ok işaretlemeleriyle karıştırılır. Levha bir emirdir; yoldaki ok ise şeridin hangi yöne hizmet ettiğini gösterir. Çelişme hâlinde sıralama şudur: önce trafik görevlisi, sonra ışıklı işaret cihazı, sonra levha, en son yatay işaretleme.
Sağa mecburi yön
Yalnızca sağa dönülebilir. Mavi daire içinde sağa kıvrılan beyaz ok bulunur.
Ne yapmalı: Dönüş işaretini (sinyali) verip sağa dönün; düz gitmeye veya sola sapmaya kalkışmayın.
Karıştırma: „Sola dönülmez" işaretiyle karıştırılır. Sonuç benzese de mantık farklıdır: mavi ok tek bir yönü zorunlu kılar, kırmızı çapraz çizgili işaret yalnızca bir yönü kapatır, diğer seçenekler açık kalabilir.
Sola mecburi yön
Yalnızca sola dönülebilir. Mavi daire içinde sola kıvrılan beyaz ok bulunur.
Ne yapmalı: Şerit değişimini erken tamamlayın, sinyal verin ve sola dönün. Kavşağa girmeden önce doğru şeritte olun.
Karıştırma: „İleri ve sola mecburi yön" ile karıştırılır; ikincisinde mavi daire içinde iki ok vardır ve düz gitmek de serbesttir.
İleri ve sağa (veya ileri ve sola) mecburi yön
İki seçenek vardır: ya düz gidilir ya da gösterilen tarafa dönülür. Mavi daire içinde iki beyaz ok bulunur.
Ne yapmalı: İki seçenekten birini önceden belirleyip uygun şeride geçin ve sinyalinizi verin. Levhada gösterilmeyen yöne sapmayın.
Karıştırma: Tek oklu mecburi yön işaretiyle karıştırılır; ok sayısını saymak yeterlidir.
Ada etrafında dönünüz (dönel kavşak)
Kavşak ortasındaki adanın etrafından, gösterilen yönde dolaşılacağını bildirir. Mavi daire içinde çember biçiminde dizilmiş üç beyaz ok vardır.
Ne yapmalı: Adanın etrafında işaretin gösterdiği yönde dönün; ters yönden kestirme yapmayın. Kavşaktaki akışa uyun, çıkışınızdan önce sinyal verin.
Karıştırma: Kırmızı çerçeveli üçgen biçimindeki „dönel kavşak" uyarı işaretiyle karıştırılır. Üçgen olan kavşağın yaklaştığını haber verir; mavi daire ise dönüş yönünü zorunlu kılar.
Mecburi bisiklet yolu
Bu yol bisikletliler içindir ve bisikletlilerin bu yolu kullanması zorunludur. Mavi daire içinde beyaz bisiklet sembolü bulunur.
Ne yapmalı: Motorlu araçla bu yola girmeyin, üzerine park etmeyin ve girişini kapatmayın. Bisiklet yolunu kesen noktalarda bisikletliyi kollayın.
Karıştırma: Kırmızı çerçeveli „bisiklet giremez" işaretiyle karıştırılır. Mavi olan bisikletliye yolu gösterir, kırmızı çerçeveli olan bisikletin girişini yasaklar.
Mecburi yaya yolu
Bu yol yayalara ayrılmıştır ve yayaların burayı kullanması zorunludur. Mavi daire içinde beyaz yaya figürü vardır.
Ne yapmalı: Araçla bu alana girmeyin; kaldırıma ve yaya yoluna park etmeyin. Yaya yolunun kesiştiği noktalarda hızı düşürün.
Karıştırma: Mavi kare biçimli „yaya geçidi" bilgi işaretiyle karıştırılır. Daire emreder, kare bilgi verir.
Mecburi asgari hız
O kesimde levhada belirtilen değerin altına düşülmemesi gerektiğini bildirir. Mavi daire içinde beyaz rakam yer alır.
Ne yapmalı: Trafiği aksatacak biçimde ağır gitmeyin. Aracınız o hızı güvenle sürdüremiyorsa o yolu kullanmayın.
Karıştırma: Kırmızı çerçeveli „azami hız sınırlaması" ile karıştırılır. Renk ayırt eder: mavi = en az, kırmızı çerçeveli beyaz = en çok.

Bilgi işaretleri

Kare veya dikdörtgen biçimli levhalardır; zemin çoğunlukla mavidir, yön ve hizmet levhalarında yolun türüne göre yeşil ya da beyaz zemin de kullanılır, semboller genellikle beyazdır. Ne yasaklar ne emreder; yolu, mesafeyi, hizmeti ve tesisi tanıtır. Renk benzerliği yüzünden mavi daire biçimindeki mecburi yön işaretleriyle karıştırılabilir: DAİRE emreder, KARE veya DİKDÖRTGEN bilgi verir.

Yaya geçidi (bilgi işareti)
Yaya geçidinin tam olarak burada bulunduğunu gösterir. Mavi kare içinde beyaz üçgen ve yürüyen yaya figürü vardır.
Ne yapmalı: Geçide yaklaşırken hızı düşürün; geçitteki ve geçide girmek üzere olan yayaya yol verin. Geçidin üzerine park etmeyin, geçit yakınında geçme yapmayın.
Karıştırma: Üçgen biçimli „yaya geçidi uyarı işareti" ile karıştırılır. Üçgen olan „ileride geçit var" der ve geçitten önce dikilir; mavi kare geçidin kendisini işaretler.
Park yeri
Park etmeye ayrılmış alanı gösterir. Mavi kare içinde beyaz „P" harfi bulunur.
Ne yapmalı: Aracınızı bu alanda, çizgilere uygun biçimde bırakın. Engelli park yerlerine, hakkınız yoksa park etmeyin.
Karıştırma: „Park etmek yasaktır" işaretiyle karıştırılır. Kare ve eğik çizgisiz olan izin verir; daire biçimli, kırmızı çerçeveli ve eğik çizgili olan yasaklar.
Hastane
Yakında hastane bulunduğunu bildirir. Mavi zemin üzerinde beyaz „H" harfi vardır.
Ne yapmalı: Hızı düşürün, gereksiz korna çalmayın. Acil çıkışlarını ve ambulans giriş yollarını kapatacak biçimde park etmeyin.
Karıştırma: „İlk yardım" işaretiyle karıştırılır; ilk yardım levhası bir sağlık/yardım noktasını, hastane levhası yatılı tedavi kuruluşunu gösterir.
İlk yardım
İlk yardım hizmeti verilen yeri gösterir.
Ne yapmalı: Yaralanmalı bir olayda en yakın yardım noktasına ulaşmak için bu levhaları izleyin.
Karıştırma: „Hastane" işaretiyle karıştırılır; sembolü farklıdır ve gösterdiği hizmetin kapsamı daha sınırlıdır.
Çıkmaz yol
Girilen yolun ileride sona erdiğini, öteye geçit vermediğini bildirir.
Ne yapmalı: Güzergâhınız başka bir yola bağlanacaksa bu yola girmeyin. Girdiyseniz sonunda dönüş manevrasına yer bulacağınızı varsaymayın; dar sokakta geri gitme riskini hesaba katın.
Karıştırma: „Taşıt trafiğine kapalı yol" ile karıştırılır. Çıkmaz yola girmek serbesttir, yalnızca öteye geçit yoktur; kapalı yola girmek ise yasaktır.
Otoyol başlangıcı
Otoyol kurallarının burada başladığını bildirir.
Ne yapmalı: Yaya, hayvan, bisiklet ve otoyola çıkması yasak araçlarla bu yola girmeyin. Hızlanma şeridini kullanarak akışa uygun hızla girin; banketi seyir şeridi gibi kullanmayın.
Karıştırma: „Otoyol sonu" işaretiyle karıştırılır; sonu bildiren levhada sembolün üzeri eğik çizgilerle kapatılmıştır.
Yön levhaları (ön işaret ve tabela)
Yolun hangi yerleşim yerine, tesise veya sapağa gittiğini ve kalan mesafeyi gösterir. Zemin rengi yolun türüne göre değişir (mavi, yeşil veya beyaz).
Ne yapmalı: Levhayı erken okuyup şerit değişimini kavşağa varmadan tamamlayın. Son anda birkaç şeridi birden değiştirmeyin.
Karıştırma: Hizmet tesisi levhalarıyla karıştırılır; yön levhası güzergâh bildirir, hizmet levhası tesis (akaryakıt istasyonu, dinlenme yeri gibi) gösterir.

Geçici trafik işaretleri

Yol çalışması, kaza, heyelan, sel gibi geçici durumlar için konan işaretlerdir. Biçim olarak kalıcı işaretlerin aynısıdır (üçgen uyarır, daire düzenler), ancak dikkat çeksin diye zemin çoğunlukla SARIDIR ve yanlarında koni, delinatör (yol kenarına dizilen yansıtıcılı çubuk), bariyer, yansıtıcı gibi düzenekler bulunur. En önemli kural: geçici işaret, aynı yerdeki kalıcı işarete göre önceliklidir; iş bitince kaldırılır.

Yolda çalışma
İleride yol çalışması vardır; şerit kapanabilir, işçi ve iş makinesi yola çıkabilir. Sembolde kürek tutan işçi figürü bulunur.
Ne yapmalı: Hızı belirgin biçimde düşürün, şerit değişimine hazır olun. Çalışma alanında geçme yapmayın; işçilerin ve yönlendirme yapan görevlilerin talimatına uyun.
Karıştırma: „Daralan kaplama" ile karıştırılır. Yol çalışması geçicidir ve genellikle sarı zeminlidir; daralan kaplama yolun kalıcı özelliğidir.
Geçici hız sınırlaması
Çalışma veya tehlike süresince geçerli olan, genellikle daha düşük bir hız üst sınırı koyar.
Ne yapmalı: Yolun normalde izin verdiği hıza değil, bu levhadaki değere uyun. Sınırlamanın bittiğini bildiren levhayı görene kadar hızı yükseltmeyin.
Karıştırma: Kalıcı hız sınırlaması levhasıyla karıştırılır; ikisi çelişiyorsa geçici olan geçerlidir.
Trafik konileri ve delinatörler
Çalışma alanının sınırını, kapatılan şeridi veya geçici güzergâhı fiziksel olarak gösterir. Delinatör, yol kenarına dizilen yansıtıcılı çubuktur.
Ne yapmalı: Konilerin çizdiği hattı şerit çizgisi gibi kabul edin; aralarından geçmeye veya koniyi devirerek kestirme yapmaya çalışmayın.
Karıştırma: Kalıcı şerit çizgileriyle karıştırılır; koni dizisi varken yerdeki eski çizgiler geçerli değildir.
Geçici yön değiştirme (sapak) levhası
Kapalı kesim nedeniyle trafiğin başka bir güzergâha veya karşı yöne aktarıldığını gösterir.
Ne yapmalı: Levhanın gösterdiği hattı izleyin, yavaşlayın ve karşı yönden gelen trafikle aynı yol yüzeyini paylaşabileceğinizi hesaba katın.
Karıştırma: Kalıcı yön levhasıyla karıştırılır; geçici olanın zemini genellikle sarıdır ve yalnız çalışma süresince geçerlidir.
Geçici bariyer ve yansıtıcılı uyarı levhası
Kapalı alanı fiziksel olarak kapatır; üzerindeki yansıtıcı yüzeyler gece far ışığında parlar.
Ne yapmalı: Bariyeri kaldırmayın, yanından sıyrılıp geçmeye çalışmayın. Gece bu yansıyan yüzeyleri gördüğünüzde hızı hemen azaltın.
Karıştırma: Demir yolu bariyeriyle karıştırılır; demir yolu bariyeri trenin geçişine göre açılıp kapanır, çalışma bariyeri ise iş bitene kadar kapalı kalır.

Yol çizgileri (yatay işaretleme)

Levha değil, doğrudan yol kaplamasının (asfalt veya beton yüzeyin) üzerine boyanan işaretlemelerdir. Rengi genellikle beyazdır; geçici düzenlemelerde ve yol kenarındaki duraklama-park kısıtlamalarında sarı kullanılır. Şeritleri ayırır, geçme ve durma kurallarını gösterir, yayaya ve bisiklete yer ayırır. Temel mantık kolaydır: DEVAMLI çizgi „geçme, üzerinden gitme" der; KESİK çizgi „koşullar uygunsa geçebilirsin" der. Yatay işaretleme ile levha çelişirse levha üstündür; trafik görevlisi ve ışıklı işaret cihazı ise her ikisinden de önce gelir.

Devamlı yol çizgisi
Şeritler arasında kesintisiz çizilen çizgidir; üzerinden geçmek ve karşı şeride taşmak yasaktır.
Ne yapmalı: Şeridinizde kalın; geçme yapmayın, çizgiyi ezmeyin. Bu çizgi çoğunlukla görüşün yetersiz olduğu kesimlere çizilir; ilerisini göremediğinizi kabul edin.
Karıştırma: „Kesik çizgi" ile karıştırılır. Fark tek cümleyle: devamlı = geçmek yasak, kesik = koşullar uygunsa geçilebilir.
Kesik yol çizgisi
Belirli aralıklarla kesilen çizgidir; şeritleri ayırır ve koşullar uygun olduğunda geçmeye izin verir.
Ne yapmalı: Geçmeden önce arkanızı, önünüzü ve karşı yönü kontrol edin, sinyal verin. İzin olması geçmenin güvenli olduğu anlamına gelmez.
Karıştırma: Devamlı çizgiyle karıştırılır; ayrıca kesikleri daha uzun olan „uyarma çizgisi" ile karıştırılır — uzun kesikler devamlı çizginin yaklaştığını haber verir.
Devamlı ve kesik çizginin yan yana bulunması
İki çizgi birlikte çizilmiştir; kural, sürücünün kendi tarafındaki çizgiye göre belirlenir.
Ne yapmalı: Size yakın olan çizgi kesikse geçebilirsiniz, devamlıysa geçemezsiniz. Karşı yöndeki sürücünün kuralı sizinkinden farklı olabilir; onun geçmesi sizin de geçebileceğiniz anlamına gelmez.
Karıştırma: Çift devamlı çizgiyle karıştırılır; çift devamlıda iki yön için de geçiş kapalıdır.
Dur çizgisi
Kaplamaya enine çizilen kalın beyaz çizgidir; durulması gereken noktayı gösterir.
Ne yapmalı: DUR levhası, kırmızı ışık veya görevlinin durdurması hâlinde tekerlekler çizgiyi geçmeden durun. Çizgiyi aşarak yaya geçidini kapatmayın.
Karıştırma: „Yol ver çizgisi" ile karıştırılır. Dur çizgisi kalın ve kesintisizdir, durmayı gerektirir; yol ver çizgisi kesik çizgilerden veya sıralı üçgenlerden oluşur ve yalnız gerekiyorsa durmayı gerektirir.
Yol ver çizgisi
Geçiş hakkının karşı taraf trafiğinde olduğunu gösteren, kesik çizgi veya sıralı üçgenlerden oluşan yatay işaretlemedir.
Ne yapmalı: Yavaşlayın, kavşağı gözleyin; gelen taşıt varsa çizginin önünde durup yol verin, yol boşsa durmadan geçebilirsiniz.
Karıştırma: Dur çizgisiyle karıştırılır; biçiminin kesikli olması koşullu kural anlamına gelir.
Yaya geçidi çizgileri
Yol yüzeyine, araçların gidiş yönüne paralel olarak çizilen kalın beyaz şeritlerdir; yayanın yolu geçeceği alanı belirler.
Ne yapmalı: Geçit üzerinde durmayın ve park etmeyin; geçide yaklaşırken yavaşlayın, geçitteki yayaya yol verin. Geçit önünde duran aracı geçmeye kalkışmayın; göremediğiniz bir yaya olabilir.
Karıştırma: Yavaşlama uyarı çizgileriyle karıştırılır; onlar yola enine ve daha ince çizilir, yayaya değil sürücüye hız uyarısı verir.
Taralı alan (yönlendirme taraması)
Eğik çizgilerle taranmış, araç trafiğine ayrılmamış alandır; genellikle şerit ayrımlarında, sapak burunlarında ve orta ayırıcı (refüj) başlarında bulunur.
Ne yapmalı: Taralı alana girmeyin, üzerinden kestirme yapmayın, park etmeyin. Bu alan aracı doğru şeride yönlendirmek ve çarpışma bölgesini boş tutmak içindir.
Karıştırma: Otobüs veya bisiklet şeridiyle karıştırılır; taralı alanda sembol yoktur, yalnızca eğik tarama çizgileri vardır.
Bisiklet yolu işaretlemesi
Kaplama üzerine boyanan bisiklet sembolü ve ayırıcı çizgilerle bisikletlilere ayrılmış şeridi gösterir.
Ne yapmalı: Bu şeride girmeyin, üzerine park etmeyin. Sağa dönerken sağınızdan gelen bisikletliyi mutlaka kontrol edin.
Karıştırma: Mavi daireli „mecburi bisiklet yolu" levhasıyla birlikte kullanılır; levha kuralı koyar, yatay işaretleme sınırı çizer.
Şerit ok işaretlemeleri
Kaplamaya çizilen oklar, o şeridin kavşakta hangi yöne hizmet ettiğini gösterir.
Ne yapmalı: Gideceğiniz yöne uygun şeride kavşaktan çok önce geçin. Kavşak ağzında şerit değiştirmeyin, okun göstermediği yöne dönmeyin.
Karıştırma: Mavi daireli mecburi yön levhasıyla karıştırılır; çelişme hâlinde levha üstündür, ikisinin de üstünde trafik görevlisi ve ışıklı işaret cihazı vardır.

Levhaları tanıdınız mı?

Trafik İşaretleri ünitesinin testinde levha tanıma sorularıyla kendinizi sınayın.

Ücretsiz testlere git

Bu içerik kişisel hazırlık ve pekiştirme amaçlıdır. Platform resmî bir sınav sistemi değildir ve resmî belge üretmez.

Zorunlu çerezler platformun çalışması için gereklidir. İsteğe bağlı istatistik çerezleri yalnızca onayınızla kullanılır. Çerez Politikası